纯电/氢电版续航达700公里，增程版续航高达1200公里，长安深蓝C385来了

　　【环球网汽车综合报道】4月21日，“预见深蓝 先达未来”长安深蓝媒体技术交流会在线上成功举行，重庆长安新能源汽车科技有限公司CEO邓承浩在交流会上给大家深度剖析了长安深蓝这个全新数字纯电品牌诞生的深远意义。

　　作为一个面向全新Z世代年轻新能源用户的全新数字纯电品牌，长安深蓝象征着探索、生命、科技和未来。当长安深蓝在2017年发布香格里拉计划时，就制定了和祖国同行，与民族汽车产业同行，致力于推动中国新能源汽车产业高质量发展的目标。与此同时，长安深蓝正式开始搭建EPA1纯电驱动专属平台，历时五年磨砺，打造完成的长安深蓝全电数字平台是多补能形式的电驱动专用平台，这是一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台，具有四高属性：极致动力系统驱动的电效率；以后驱为基因，兼顾四驱的高性能；以域控电子电气架构为基础的高智能；芯车云三层防护的高安全。

　　全电数字平台通过深度集成All in One、更安全、更高效重新定义三电系统的领先性，同时在解决续航、补能、安全等用户痛点的同时，能够通过高效环保、数字体验、极致性能满足用户对美好出行的想象。对于用户和整个行业的发展来说都意义重大。

　　而本次的交流会上，重庆长安新能源汽车科技有限公司CEO 邓承浩正式宣布，EPA1平台的首款产品C385即将迎来正式量产。

　　长安深蓝C385集长安汽车多年的行业经验、技术沉淀于一体，集国际一线顶尖供应商、尖端数字科技新人才于一身。出自长安深蓝全电数字平台，是长安深蓝领先科技的集大成者。长安深蓝C385推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型，搭载诸多行业领先的技术与智能科技配置，为用户构建前沿出行体验。

　　C385是长安汽车在市场变局下、消费需求升级中，先于时代而打造的全新产品，它将以同级领先的驾乘体验为消费者重塑细分市场产品价值标准，为消费者提供全新的选择空间。

　　长安深蓝C385采用了极简主义风格设计，在强调整体感的同时，通过线条的勾勒营造出属于未来的科技感与数字感。C385整体造型采用时下更为流行的溜背式设计，融入了大量科技化、运动化设计元素，从视觉效果上体现出向前俯冲的运动感，完美平衡了车身比例。

　　细节上，车身前脸与引擎盖融为一体，强调了视觉上的完整性；线条走势虚实相间，丰富了表达上的层次感；大尺寸运动前铲降低了视觉重心，更突出了美学与性能的完美结合。

　　侧身线条凌厉果决，锋芒大胆，隐藏式门把手带来更好的一体性；留白设计恰到好处，营造力量感、肌肉感的同时也尽显永不过时的高雅格调。车身尾部采用了贯穿式尾灯，线条舒展流畅，与前脸设计遥相呼应。点亮后视觉效果惊艳，夜晚光影流连下，仿佛冲向星辰大海的火箭推进器。可智能转向的14.6寸向日葵屏、电动掀背门、同级最大的19寸轮毂、无框车门、隐藏式门把手等Z世代年轻用户喜欢的设计元素它都有。

　　长安深蓝C385不仅诞生于先进的全电数字平台，还拥有领先的车身数据参数表现，车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。

　　在CLTC工况下，C385纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下；

　　增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下；

　　氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

　　写在最后：

　　EPA1纯电驱动专属平台之于长安深蓝来说，是一个成功的开始，对于EPA1纯电驱动专属平台来说，长安深蓝C385也是一个成功的开端。未来，我们更期待长安深蓝能给用户，乃至整个汽车行业带来更多惊艳的作品。