从“芯”出发，创新纯电动BMW iX3的绿色之旅

　　【环球网汽车报道】一个是造车“百年老店”，一个是万亿市值“独角兽”，二者因为新能源会有什么样的交集？宝马集团、华晨宝马与宁德时代给出的答案，是共同探索一条可持续的绿色发展之路。

　　2021年6月28日，在华晨宝马的邀请下，一场绿色领衔探索之旅，在其动力电池所使用的电芯“诞生之地”宁德时代徐徐展开。

　　作为一家具有百年造车经验的品牌，宝马一直致力于实现车辆使用环节的零排放和低能耗，同时还将碳减排拓展到从供应链、生产到回收的整个车辆生命周期；而在与宁德时代的强强联手下，BMW iX3便是双方践行可持续发展的佳作。

　　当纯正驾驶实力与全价值链的可持续相遇，才是一款纯正的电动汽车该有的样子。

　　携手创“绿”

　　社会责任与可持续是未来豪华必不可少的属性，宝马已将可持续发展作为企业核心战略方向。BMW iX3便是宝马与宁德时代合作打造的可持续理念践行者，可以说，BMW iX3从生产设计之初就贯彻可持续理念。

　　在产品设计理念上，BMW iX3的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖；在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源电力，且仍不断优化水资源的使用效率和循环能力；其动力电池车间采用先进环保的绝缘漆喷涂设备，可以实现喷涂材料的高效回收。

　　作为宝马重要的合作伙伴，宁德时代积极布局可持续发展生产线，为BMW iX3提供第五代动力电池电芯，包括原材料可持续、100%绿色电力生产、采用循环包装等措施，践行者可持续的发展理念，真正将BMW iX3打造成为一款“绿由芯生”的创新纯电动汽车。

　　同时，宝马一直致力于寻求使用更高可回收和可再利用率的材料。目前，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，还搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。

　　事实上，对于一款本身排放清洁的纯电汽车来说，三电系统、尤其是动力电池的回收和可持续，是亟待改进和提升的关键。在这一点上，宝马与动力电池提供商宁德时代达成共识，从源头创“绿”。

　　eDrive驱动未来

　　当然，BMW iX3的魅力不止于此。在将绿色出行向全价值链延伸的同时，宝马始终为消费者带来“纯粹驾驶乐趣”。因此，如何打造一款既是真正低碳环保、又产品出众的纯电动车，才是作为一家百年车企的发展方向。

　　而这种纯粹的驾控体验，在驾驶过程中方能体会个真切。

　　从福建省宁德市到浙江省松阳县，300余公里。一路途径高速、城乡道路和盘山公路的全场景路况，BMW iX3的表现着实令人惊艳。

　　得益于宝马第五代BMW eDrive电力驱动系统技术，凭借集成化、轻量化、可扩展、和模块化的技术优势，实现了93%的电机效率和高达500公里的纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时，在全路况下依然表现游刃有余。

　　BMW iX3特有的能量回收方式也为驾驶者提供了新的驾驶乐趣选择。在D模式下，车辆具有怠速行驶的功能，让习惯于汽油车驾驶风格的客户更加易于上手；而将档杆左拨至B模式，车辆特有的高强度能量回收方式为驾驶者打开了全新的乐趣——大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，完全可以做到“单踏板”随心所控的新体验。

　　驾驶过程当中，BMW iX3会根据实时能耗、车辆驾驶模式、路况及导航路线能耗水平、用户驾驶习惯等多种因素预测即时可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考。车队进入浙江西部山区后，剩余续航里程数据随路线起伏实时调整，在下山路段中更表现出优异的能量回收能力，仪表盘上的剩余续航数字不降反升。6月底的浙江，梅雨季节来了一个回马枪，一会儿艳阳高照，一会儿倾盆大雨，即使是在这样闷热、湿润的环境下，BMW iX3的电池包依然表现出众，不仅热管理游刃有余，续航也同样令人欣喜。

　　当然，宝马的创领不止步于此。BMW iX3搭载宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro，它包含25个传感器、摄像头和雷达，以创新科技提高整体出行体验，确保用户驾乘安全与舒适性。此外，BMW iX3提供无线连接Apple CarPlay，并集成了如天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐、西瓜视频等应用，与客户的数字化生活无缝连接。

　　绿水青山，悠悠自然。在这一场绿色自然之旅中，BMW iX3似乎与自然融为一体，真正与低碳、绿色、可持续的理念相契合。作为合资豪华品牌中最早开启电动化、最早与宁德时代建立合作、积极拥抱电动化的企业，宝马的“绿电”之路才刚刚开始。